IPA公式正解：イ 交通管制システムが故障したときには，信号機に赤色が点灯するようにする。
※ 正解はIPA公表の解答です。解説は当サイトが生成AIを用いて作成しています。誤りにお気づきの場合はお問い合わせください。
【解説】正解は選択肢【イ】です。フェールセーフとは、システムに故障や障害が発生した際に、被害を最小限に抑えるよう常に安全側の状態に移行させる設計思想です。交通管制システム障害時に信号機を全方向赤にして事故を防ぐ設計は、フェールセーフの代表例です。
【詳細解説】■ 本問の核心・解法のポイント
システムの高信頼化技術における設計思想（フェールセーフ、フールプルーフ、フォールトトレラント等）の違いを区別できるかが問われています。フェールセーフ（Fail-Safe）は「故障しても安全（Safe）を保つ」ことを最優先とする思想です。
・各選択肢の徹底解説：
・ア：人間の誤操作や誤装着を物理的・構造的に防止する設計思想であり、「フールプルーフ（Fool Proof）」に該当します。
・イ：【選択肢イ★】適切です。管制システムの故障時に信号を赤に制御することで、交差点内での衝突事故を防ぎ安全側に倒す設計であるため、「フェールセーフ」に該当します。
・ウ：障害発生時に故障部位を切り離して冗長構成側で処理を継続する設計であり、「フォールトトレラント（縮退運転・冗長化）」に該当します。
・エ：RAID1（ミラーリング）により障害時のデータ消失を防ぎ稼働を継続させる仕組みであり、「フォールトトレラント」に該当します。
よって正解はイです。
