ITストラテジスト午後I 事例記述令和5年 春期
大問 4問4 モーションシミュレーターの事業展開に関する次の記述を読んで，設問に答えよ。
テーマ：F社のモーションシミュレーター空飛ぶクルマ事業展開
長文事例本文
問4 モーションシミュレーターの事業展開に関する次の記述を読んで，設問に答えよ。
F 社は，センサーや筐体，機械製品などを対象とした実験・試験装置の設計，製造販売，据付工事を行うメーカーで，動揺や振動を模擬するモーションシミュレーターを主力製品としている。
モーションシミュレーターは，対象品に対し，外部から動きを与える装置である。F 社のモーションシミュレーターは，台を支持する 6 本の電動シリンダを伸縮させることで，台に載せた対象品に対して前後（X 軸），左右（Y 軸），上下（Z 軸）方向の動きと，左右方向の傾き（ロール），前後方向の傾き（ピッチ），左右方向の回転（ヨー）の，空間 6 自由度の動きを自在に作り出す装置である。
F 社のモーションシミュレーターを図 1 に示す。
図 1 F 社のモーションシミュレーター
F 社のモーションシミュレーターは，最大搭載質量 500kg の比較的小型の製品であり，ジャイロセンサーや慣性センサーなどの性能計測と校正，及び筐体や機械製品などの強度計測を目的とした実験・試験装置で，設定したシナリオに従って台を動かす機能をもち，自由度と精度の高さで他社に秀でている。
F 社は，今後見込まれる市場の要求を分析して，保有技術を生かした新たな製品を開発して市場に投入することで，より高い業績を目指すことを方針とした。
〔モーションシミュレーターの役割〕
一般的にモーションシミュレーターは，開発用と訓練用に分けられる。
開発用のモーションシミュレーターは，性能の検討や設計上のデータを得るために用いられる。ただし，近年は，現実の世界をモデル化し，コンピュータ上でシミュレーションして設計上のデータを得る手法で開発を進めることが多い。空飛ぶクルマなど，今後実現される製品の多くはコンピュータ上のシミュレーションによって開発が進められるものと考えられている。
訓練用のモーションシミュレーターは，実物では技術的又は経済的に困難な条件を何度も自由再現でき，実物での訓練よりも経済面・安全面で勝るので，航空機の操縦訓練やレーシングドライバーの養成などに活用される例が多い。
航空機の訓練用モーションシミュレーターは，航空機メーカーが重工業メーカーと協業して開発したものが多く，航空機メーカーと重工業メーカーの保有技術に基づいた歴史ある製品となっている。
自動車の訓練用モーションシミュレーターは，一般的な運転者向けの製品は例が少ないが，レーシングドライバーやレーシングゲーム愛好者が車の性能を限界まで引き出す運転技術を磨くことを目的とした製品があり，自由度と精度は限定的であるが，運転者が行った操作の体感へのフィードバックなど，車種ごとの性能や特徴を体感できる機能を備えている。
〔市場分析〕
F 社の IT ストラテジストである B 氏は，自社の方針に従い，保有技術が生かせると見込まれる市場を調査した結果，政府が“空の移動革命に向けたロードマップ”を示したことで，2020 年代後半から急速に輸送サービスの拡大が想定される空飛ぶクルマの市場が，F 社の新たな事業領域として有望と考えた。そして，現時点で想定される空飛ぶクルマに期待される構想と活用シーンを調べ，次に示すとおり整理した。
(1) 空飛ぶクルマに期待される構想
・2030 年代頃に，操縦者不要な自動操縦も実用化することが想定される。
・操縦者不要な自動操縦は，専用の離着陸場で離着陸することを前提としている。
・操縦者不要な自動操縦の実用化までは，操縦支援を受けながら，操縦者の操縦で飛行する必要があり，専用の操縦免許が設定される見込みである。
・空飛ぶクルマは，機種ごとに操縦方法や性能・特性が異なるので，操縦免許は教習を受けた機種ごとに限定する方向で政府が検討を進めている。
・操縦者が操縦する空飛ぶクルマには，旅客輸送で操縦者が搭乗して操縦する場合と，荷物輸送で操縦者が遠隔から操縦する場合が想定されている。
・旅客輸送で操縦者が搭乗して操縦する場合は，空間 6 自由度に対する精度の高い操縦が求められると想定される。
・荷物輸送で操縦者が遠隔から操縦する場合は，飛行時間の多くを占める巡航を自動操縦にすることを前提に，離着陸などは 1 人の操縦者で複数の空飛ぶクルマを切り替えながら，視覚情報だけを基に操縦することも想定されている。
・航続時間 1 時間程度，飛行速度 100km/時程度の性能を想定している。
(2) 空飛ぶクルマに期待される活用シーン
・都市内の移動では，陸上の道路の混雑に対して，空を飛ぶことによって信号待ちや渋滞を避けることができ，短時間での移動が可能となる。
・離島や山間地域など，過疎地で公共交通機関を維持できない地域が増えているが，そうした場所でも必要時に容易に過疎地の人の移動が可能となる。
・災害時・緊急時に，医者や被災者，急病人やけが人，物資などを運ぶ活用シーンも期待されている。
B 氏が調べたところ，現在，災害時・緊急時に活用されている消防防災ヘリ及びドクターヘリの航続時間は 2.5 時間程度，飛行速度 230km/時程度の性能で，厳しい気象条件と場所での運用も強いられている。特に，突風や視界不良などの厳しい気象条件における姿勢維持や不特定の場所における離着陸では，視界だけでなく，機体の移動や動揺を体感しながら操縦する必要があり，対応できる操縦技能の高い操縦士が不足していること，操縦士の配備にコストが多く掛かっていることが分かった。
市場分析の結果，B 氏は，空飛ぶクルマの操縦訓練をするためのモーションシミュレーターを新製品として開発することがよいと考えた。
また，B 氏は，消防防災ヘリ及びドクターヘリに加えて，空飛ぶクルマを災害時・緊急時を想定したシーンに活用する場合は，その特性を考慮すると，現在の消防防災ヘリ及びドクターヘリよりも多くの拠点に配備される必要があると考えた。
〔要求仕様の定義〕
B 氏は，空飛ぶクルマの訓練用モーションシミュレーターに対する機能・要求を分析し，次のように整理した。
・視界だけでなく，機体の移動や動揺も体感しながらの訓練ができること
・操縦者の操縦結果を，視覚情報や空間 6 自由度の動きに加え，操縦桿やペダルなどの操縦装置の反力にもフィードバックすること
・空飛ぶクルマの機種ごとの性能・特性を再現できること
〔製品技術の分析〕
B 氏は，システムアーキテクトの C 氏に，空飛ぶクルマの訓練用モーションシミュレーターの開発に必要となる技術の分析を依頼した。
C 氏は分析結果を次のようにまとめて報告した。
・視界は AR ゴーグルを用いれば体感させることができる。
・機体の移動や動揺を体感させるようにするには，実機と同じ操縦席及び操縦装置を F 社のモーションシミュレーターに載せて動かせばよい。
・空飛ぶクルマの機種ごとの性能・特性を再現するために設計上のデータが必要だが，空飛ぶクルマにモーションシミュレーターで外力を与え，空飛ぶクルマがどのような反応，挙動を示すかを計測して設計上のデータを得ようとすると相当時間が掛かる。
・操縦者の操縦結果を，視覚情報や移動，動揺に加え，操縦桿やペダルなどの操縦装置の反力に与えるためのフィードバックの制御技術の開発は，F 社では難しい。
〔新製品の検討〕
B 氏は，F 社の新製品として，空飛ぶクルマの開発を進めているメーカーとの協業，及びレーシングゲーム用のモーションシミュレーターを作る国内メーカーとの技術提携を前提として，空飛ぶクルマの操縦訓練をするためのモーションシミュレーターを開発する事業提案を取りまとめた。
B 氏は，今後見込まれる市場の要求として操縦訓練をするためのモーションシミュレーター以外に空飛ぶクルマの荷物輸送の遠隔操縦システムもあると分析したが，F 社の保有技術を生かせないと考え新製品の対象から外した。
〔将来の事業展開〕
B 氏は，将来の発展的な製品として，空飛ぶクルマの操縦訓練をするためのモーションシミュレーターに機能を加え，災害時・緊急時を想定した空飛ぶクルマの遠隔操縦の訓練用システムを考えた。
B 氏は，災害時・緊急時を想定した空飛ぶクルマの活用における遠隔操縦は，操縦者不要な自動操縦の実用化に至った後も残ると考え，将来の事業展開の方針として，災害時・緊急時を想定した空飛ぶクルマの遠隔操縦の訓練用システムを開発し，販売することにした。また，災害時・緊急時を想定した空飛ぶクルマの遠隔操縦の訓練用システムを販売することで，現在の市場における問題を改善できると考えた。
設問 ＆ IPA公式解答例
設問1 (1)制限字数：25 字以内
〔市場分析〕について答えよ。
(1) B 氏が，市場分析の結果，空飛ぶクルマの操縦訓練をするためのモーションシミュレーターを新製品として開発することがよいと考えるに至った，F 社主力製品の技術面の特徴は何か。25 字以内で答えよ。
【IPA公式解答例】
自由度と精度の高さで他社に秀でている。
採点重要キーワード:自由度と精度の高さ他社に秀でている
設問1 (2)制限字数：40 字以内
(2) B 氏が，空飛ぶクルマを災害時・緊急時を想定したシーンに活用する場合は，現在の消防防災ヘリ及びドクターヘリよりも多くの拠点に配備される必要があると考えたのはなぜか。40 字以内で答えよ。
【IPA公式解答例】
消防防災ヘリ及びドクターヘリに比べ，航続時間が短く速度が遅いから
採点重要キーワード:消防防災ヘリ及びドクターヘリに比べ航続時間が短く速度が遅いから
設問2 (1)制限字数：20 字以内
〔新製品の検討〕について答えよ。
(1) B 氏が，F 社の新製品を開発するに当たり，空飛ぶクルマの開発メーカーとの協業を前提とした技術面の目的は何か。20 字以内で答えよ。
【IPA公式解答例】
設計上のデータを得るため
採点重要キーワード:設計上のデータ得ため
設問2 (2)制限字数：35 字以内
(2) B 氏が，レーシングゲーム用のモーションシミュレーターを作る国内メーカーとの技術提携を前提とした技術面の理由は何か。35 字以内で答えよ。
【IPA公式解答例】
フィードバックの制御技術の開発は F 社では難しいから
採点重要キーワード:フィードバックの制御技術の開発F社では難しいから
設問2 (3)制限字数：25 字以内
(3) B 氏が，F 社の保有技術を生かせないと考え新製品の対象から外した理由となる，空飛ぶクルマの荷物輸送の遠隔操縦システムの特徴は何か。25 字以内で答えよ。
【IPA公式解答例】
・視覚情報だけを基に操縦する。
・操縦に移動の体感が不要
採点重要キーワード:視覚情報だけを基に操縦移動の体感が不要
設問3 (1)制限字数：30 字以内
〔将来の事業展開〕について答えよ。
(1) B 氏が，災害時・緊急時を想定した空飛ぶクルマの活用における遠隔操縦は，操縦者不要な自動操縦の実用化に至った後も残ると考えたのはなぜか。30 字以内で答えよ。
【IPA公式解答例】
・厳しい気象条件と場所での運用を強いられるから
・機体の移動や動揺を体感しながら操縦する必要がある。
採点重要キーワード:厳しい気象条件と場所運用を強いられる機体の移動や動揺を体感しながら操縦
設問3 (2)制限字数：35 字以内
(2) B 氏が，災害時・緊急時を想定した空飛ぶクルマの遠隔操縦の訓練用システムを販売することで改善できると考えた現在の市場における問題は何か。35 字以内で答えよ。
【IPA公式解答例】
災害時・緊急時に対応できる操縦技能の高い操縦士の不足
採点重要キーワード:災害時・緊急時対応できる操縦技能の高い操縦士の不足
【出題趣旨】IPA公式発表
IT ストラテジストには，自社の事業方針を踏まえ，社会状況や市場を分析して将来性が見込める事業を想定した新製品を企画する能力，更には，将来，別の市場に合う製品としてどのように発展させるかといった事業戦略を立案する能力が求められる。
本問では，実験・試験装置の製造販売メーカーにおけるモーションシミュレーターの事業展開を題材として，空飛ぶクルマなどの市場動向を踏まえ，将来構想を分析する能力，それを基に新たな製品を企画して要求仕様を定義する能力，協業する企業との関係構築を含む事業戦略を策定する能力を問う。
【採点講評】IPA公式発表
問 4 では，実験・試験装置メーカーにおける事業展開について出題した。全体として正答率は平均的であった。
設問 1(1)は，正答率がやや低かった。モーションシミュレーターの一般的な機能を答えるにとどまり，F 社主力製品の特徴に言及していない解答が散見された。設問で求められている内容と，製品の特徴をよく理解して解答してほしい。
設問 3(2)は，正答率が高かったが，空飛ぶクルマに期待される一般的な活用シーンを示す解答が一部見受けられた。現在の市場における問題が何であるかと，災害時・緊急時を想定した空飛ぶクルマの遠隔操縦の訓練用システムについて正しく理解して解答してほしい。
IT ストラテジストは，社会の要求と市場の動向を時間軸も含めて分析し，企業がもつ強みが生かせる製品を立案する能力，事業の将来性を踏まえた上で戦略的な事業計画を立案し，推進する能力をともに高めてほしい。
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